1月14日下昼，2025皮卡行业发展趋势接洽暨第六届皮卡年度车型发布会在北京认真举行。本次行为由中国皮卡网主持，并得到了中国汽研、中汽协皮卡分会的鼎力复旧。

中国汽车工业协会、天下工商联汽车经销商商会、中国汽车通顺协会乘联分会、中国汽车工程筹备院股份有限公司、中国能源汽车传播集团等关联部门指示，以及驰名行业大师学者、国表里十余家皮卡企业负责东谈主和媒体一又友们共同参会。会议回来以前一年国内皮卡商场的发展变化，把抓产业发展的脉搏；对将来行业发展趋势进行了长远分析和接洽，并呐喊全行业一皆联袂，凝合力量共同鼓动皮卡产业的茂密发展。与此同期，会议认真公布了“第六届皮卡年度车型”的关联后果，犒赏各家企业在时候立异、商场弘扬和用户体验等维度上收成优秀的居品。

中国能源汽车传播集团董事、副总剪辑兼中国汽车报总剪辑桂俊松致宽宥辞。他默示，在以前的一年里，我国皮卡商场举座结构延续优化升级，国产皮卡品质更加可靠，中高端皮卡销量占比握住提高，初步扫尾了从量变到质变的跨越；新能源皮卡商场份额稳步提高，渐渐成为商场的新趋势；国产皮卡在出口方面保持大幅增长态势，显露出中国皮卡在国际商场上的苍劲竞争力。但同期由于受到宏不雅经济波动的影响，国内皮卡在末端销量上仍然际遇了一定进度的下滑，也给企业带来了压力，需要咱们共同勉力破局，让中国皮卡再次跳动。

中国汽车工业协会副布告长李邵华在致辞中默示，中国汽车工业已走到了国际先进水平的行列，为皮卡的发展奠定了坚实的基础。咱们要长远相识国表里商场的需求变化，握住立异居品和就业，温存日益种种化的商场需求，提高中国皮卡在群众商场的竞争力；另一方面，咱们要积极拥抱新时候，相持立异驱动、品牌引颈的发展之路，联袂同业，鼓动行业朝着更加绿色、智能的看法迈进。

中国汽车工业协会副布告长陈士华作念了《2024年汽车工业经济运转情况及2025年接洽》的演讲。数据显露，2024年汽车产销诀别完成3128.2万辆和3143.6万辆，同比诀别增长3.7%和4.5%。在皮卡这个细分商场中，产销诀别完成52.5万辆和54.8万辆，同比诀别增长0.7%和5.3%；出口25.4万辆，同比增长53.2%。陈士华接洽，本年汽车商场有诸多有益要素刺激行业发展，如宏不雅策略保险、两新策略延续阐述作用、外洋商场空间宽敞、终末一年新能源免购置税策略等等，但同期也会存在挑战。举座来说会让2025年汽车产业呈现稳中有升的发展态势。

针对国内皮卡商场，中国汽车通顺协会乘联分会布告长崔东树作念了《2024年中国皮卡商场运转分析》的深度解读。他默示，皮卡手脚极度品类，商场给与度相反较大，渗入率南北极分化，部分商场的渗入率近20%，但其他地区不及1%。主要在好意思国为代表的好意思洲地区，本钱较高；东南亚和澳大利亚及中国商场的皮卡限制亦然较好限制。而跟着中国在新能源汽车产业链中上风更加昭彰，天下新能源皮卡商场冉冉崛起，也冉冉参加限制化发展。行业加快电动皮卡居品投放，通过建设新平台、打造长续航、更偏乘用化的承载式车身，温存个东谈主用户需求。乘用化亦然皮卡的中枢趋势，主要体刻下外不雅、内饰、智能化、建立、安全、能源、底盘、平台等各方面。

江汽集团股份有限公司皮卡功绩部副总司理王云生代表车企作念了《存身群众视线，作念华系皮卡新柬帖》的主题共享。他默示，皮卡行业将来的发展趋势将会分为4个主要看法，发轫产业方面，近十年参加高速发延期，更闇练、更洞开、更自信，产业链将会延续完善；居品方面将会呈现多元化、乘用化、智能化和场景化的特色；用户方面，浮滥者将会更加温雅个性化的抒发，倾向于温存个性需求的居品；时候方面，新能源化和智能化将会成为将来竞争的焦点。

在皮卡商场日益茂密的今天，浮滥者关于皮卡车型的选定愈发抉剔。面临这一商场需求，中国汽研凯瑞认证查验部部长杨开健在演讲中默示，跟着浮滥者对汽车功能需求的种种化，购买皮卡时不仅温雅传统安全要素，还绝顶醉心车身质料、概述能耗和能源目的等概述性能需求。皮卡行业在品质认证方面相对穷乏和洽和巨擘的规范，这不仅结果了浮滥者对高品质皮卡的识别和选定，况且也影响了企业在提高居品质能的立异能源。是以凯瑞认证聚合中国皮卡网推出了中国皮卡品质认证系列权术，通过严格的评测认证体系，为浮滥者把关，鼓动中国皮卡产业积极进取发展。发布会现场，还为群众首款增程皮卡—2025款长安猎手颁发了能效之星A级认证文凭。凭借先进的增程能源系统与高效的电驱才气，长安猎手在保持苍劲能源的同期，扫尾了极低的能耗水平。在屡次谈路践诺中，它的能耗弘扬均优于同类车型，充分阐明了其在新能源时候方面的最初地位，最终以优异的测试收成到手赢得能效之星认证。

中国汽车工业协会皮卡分会副布告长、中国皮卡网CEO兼总剪辑谷国全在会上作念了《联袂同业谋冲破，助力民生共发展》的专题共享。他在分析2024年国内皮卡末端商场情况时默示，国内皮卡商场24年有所下滑，但居品浮滥上有几个特色：家用居品更细心乘用化、智联化；商用定位的皮卡细心提高散逸化。另外表卡品类在举座提高，皮卡主力用户（商用类）的更温雅 “多、强、好、省”四个看法。他默示短期内受大的经济周期波动影响，行业会遇到一些难题，但这个时辰更需要业界拧成一股绳，共同勉力走出去；中国皮卡网在2025年将陆续阐述本人上风，通过线上+线下两个渠谈，握住打造行业大事件，助力行业跳动。

手脚国内独一的大型皮卡实车横向对比测试格局，中国皮卡年度车型评测自2019年以来，已参加第六个年初。在刚刚以前的12月，长城皮卡、江铃皮卡、江西五十铃、郑州日产、上汽大通、江淮皮卡、吉祥雷达、长安皮卡、福特皮卡来自9家皮卡品牌的车型皆聚重庆，竞争再度升级。

手脚年度车型评测客不雅团队的代表，中国汽研方位运营部部长徐磊对参评车型的举座测试情况进行了论说；天津大学机械工程学院教导、博士生导师姚春德代表大师及主不雅评委先容了主不雅测评步调的打分法例以及总体感受。

经由1个多月的专科评审，2025皮卡年度车型评测的最闭幕果认真发布，福特游骑侠Ranger赢得“年度性能玩乐皮卡”、长城2.4T商用炮赢得“年度宜商宜家皮卡”、郑州日产锐骐6 pro赢得“年度前锋商用皮卡”、江铃通衢平地版赢得“年度全场景皮卡”、吉祥雷达地平线赢得“年度纯电皮卡”，2025款长安猎手、江淮悍途乘用版、长城山海炮穿越版、上汽大通星际越野版、江西五十铃瑞迈8AT诀别赢得了迥殊皮卡奖和凸起皮卡奖。与此同期，字据评测前全网粉丝对系数参评车型的投票，江西五十铃瑞迈8AT还赢得了东谈主气之星皮卡这一投票奖项。

跟着各个奖项的颁布，2025皮卡行业发展趋势接洽暨第六届皮卡年度车型发布会圆满放置。“梦虽遥，追则能达；愿虽艰，持则可圆。”手脚国内皮卡行业年终岁末最具影响力嘉会的主持方，中国皮卡网将陆续相聚多方力量，以立异想维聚焦产业新趋势，共同鼓动国内皮卡产业茂密发展。